观澜快讯
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春节前三天，我开着车穿过平时堵得发紫的延安路。高架上的车流稀得像早春的枝丫，每个路口都绿得痛快。路边商铺贴起了红对联，卷帘门拉下一半，偶尔有店员提着年货走出来，把后备箱塞得满满当当。这座城市正在卸下一年积攒的喧嚣，而我的车轮碾过的每一寸空旷，都在提醒我：汽车，从来不只是交通工具。
空城让驾驶回归了本质。没有加塞的焦虑，没有电瓶车从盲区窜出的惊吓，红绿灯的等待变得可以忍受。我忽然想起三十年前，父亲骑着二八大杠带我去外婆家，后座上绑着两箱苹果。那时候，汽车是单位里领导的专座，是胡同口孩子们围观的新鲜物。如今，我家楼下的停车场里，停着从五万到五百万不等的铁皮盒子，它们安静地趴着，像一群温顺的兽。
初二的夜里，我送一位老人去火车站。他腿脚不便，儿子在外地没能回来。出租车司机嫌行李多，网约车等了二十分钟没人接单。最后是我邻居开的车，他刚吃完年夜饭，外套上还沾着饺子馅的味道。老人坐在副驾驶，车窗外的烟花一明一暗。他忽然说，自己年轻时在汽车厂拧过螺丝，那会儿造一辆车要三天，现在流水线上，一分钟就有一台车落地。他说不清这是快还是慢，只是望着前方路灯下的路面发呆。
汽车改变了我们告别的方式。以前送人要去长途车站，看着大包小包挤进车厢，挥完手还要在风里站半天。现在，车钥匙一拧，后备箱自动弹开，行李箱放进去，车门关上，后视镜里那人的身影缩成一个小点，拐过街角就没了。今年春节，我载着母亲去给亲戚拜年。她坐在后排，系好安全带，手里捧着要送人的年糕。路过一座桥时，她忽然说，从前走亲戚要翻两座山，现在你一脚油门就到了。我看了看导航，还剩四公里，预计用时八分钟。
初五的返程高峰，高速服务区里全是归人。有人用保温杯接开水泡方便面，有人蹲在轮胎边检查气压，有孩子趴在车窗上数对面车道堵了多远。我加完油，看见一辆老旧的桑塔纳，车漆斑驳，后视镜上系着褪色的红布条。车主是个五十多岁的男人，正用抹布擦挡风玻璃上的泥点。他看见我看他，笑了笑说，这车跟了他十八年，比他儿子岁数都大。他儿子今年刚考出驾照，嫌这车太老，不愿开。他说这话时，手还在玻璃上来回蹭着，那动作像在抚摸一个老朋友。
初七的早晨，城市又满了回来。高架重新亮起绵延的刹车灯，地铁站里人潮涌动。我坐在驾驶座上，等一个漫长的红灯。手机弹出消息，是同事分享的春运数据，说今年自驾出行又创新高。我没有点开，只是看着前方车流缓缓挪动。每一辆车里都坐着一个人，带着故乡的腊味和亲人的叮嘱，准备重新跳进这巨大的城市里。汽车载着他们穿过空旷与拥挤，穿过相聚与别离，最后停在某个写字楼下的车位里。熄火的那一刻，发动机的余温还在，人已经回到了日常的轨道上。
